Neden Bataryalar %80'e Kadar Şarj Edilmeli?
Elektrikli araç bataryalarının uzun ömürlü kalması ve hızlı şarj istasyonlarında zaman kaybetmemek için lityum-iyon batarya kimyasının gerektirdiği şarj kurallarını bilmek gerekir.
1. Şarj Eğrisi (Charging Curve) ve Zaman Tasarrufu
DC istasyonlarda batarya %10'dan %80 doluluğa hızla ulaşır. Ancak %80 sonrasında hücrelerin aşırı ısınmasını ve kimyasal bozulmasını engellemek için araç Yönetim Sistemi (BMS) şarj gücünü radikal biçimde kısar. Çoğu araçta %80'den %100'e dolum süresi, %10'dan %80'e dolum süresiyle eşittir.
2. Batarya Hücre Gerilimi ve Yaşlanma
NMC (Nikel Manganez Kobalt) tipi bataryaların sürekli %100 dolu tutulması yüksek voltaj gerilimine yol açarak hücre degradasyonunu hızlandırır. Günlük şehir içi kullanımda üst sınırın %80 veya %90 olarak sınırlandırılması Batarya Sağlık Durumunu (SoH) yıllar boyu korur.
3. LFP Bataryalar İçin İstisna
Lityum Demir Fosfat (LFP) bataryaya sahip bazı modellerde (örneğin standart menzil bazı Tesla ve BYD modelleri), hücre voltaj kalibrasyonunu doğru hesaplayabilmek için haftada en az bir kez %100 şarj önerilir.
