Kabin Isıtmasında Maksimum Verimlilik
Geleneksel içten yanmalı araçlarda kabin, motorun ortaya çıkardığı atık ısı ile ısıtılır. Elektrik motorları ise çok yüksek verimle çalıştığı için kayda değer bir atık ısı üretmez.
Dirençli Isıtıcı (PTC) ile Isı Pompası Arasındaki Fark
Standart elektrikli ısıtıcılar (PTC) 1 kW elektrik enerjisini en fazla 1 kW ısıya dönüştürebilir (COP = 1). Isı pompası ise ortamdaki termal enerjiyi toplayarak soğutucu gaz döngüsüyle içeri aktarır ve 1 kW elektrikle 2 ila 3 kW arası ısı enerjisi sağlayabilir.
Menzile Katkısı
Isı pompası donanımına sahip elektrikli araçlar kış aylarında kabini ısıtmak için bataryadan çok daha az enerji çeker. Bu da kış koşullarındaki menzil kaybını önemli ölçüde sınırlar.
